飙升的汽油价格可能会对更广泛的经济产生负面的连锁效应。这是因为螺旋钢管汽油价格上涨将严重影响消费者信心，并可能导致其他支出减少。油价上涨可能会推动通胀再次加速，因为能源是许多行业的关键投入，包括食品配送成本；机票价格也对燃料价螺旋钢管格高度敏感。这很可能会导致美联储维持其紧缩的货币政策立场，并进一步加息。除此之外，市场对美联储中性利率的位置讨论声音愈来愈大。虽然，中性利率和未来加息螺旋钢螺旋钢管管路径均不明确，但有分析认为中性利率走高或迫使美联储不得不继续加息。美联储主席鲍威尔也在杰克逊霍尔全球央行年会上的讲话中暗示，美联储准备在适当的情况下进一步提高利率，并打算将货币政策维持在限制性状态，直到美联储确信通胀将可持续地朝着目标下螺旋钢管降。美国前财政部长萨默斯表示，鲍威尔的言论表明美联储对中性利率可以高于以往的可能性持开放态度，中性利率为既不刺激也不限制经济的水平。

国内市场需求不及预期，钢材价格由升转降，燃料成本明显上升，对钢铁企业降本增效形成较大压力。与此同时，企业效益同比下降，2022年，核电用螺旋钢管钢协重点统计会员钢铁企业实现营业收入65875亿元，同比下降6.35％；核电用螺旋钢管实现利润总额982亿元，同比下降72.27％。“在此背景下，钢铁企业为适应市场变化主动把控生产节奏、调整品种结构，螺旋钢管在实现供需平衡方面做出了努力，取得了一定效果。”何文波表示，螺旋钢管钢铁行业聚焦关键核心技术，加快打造原创技术“策源地”，2022年，螺旋钢管中国钢铁行业申请数占全球钢铁工业比例超过60％；22大类钢铁产品中，19类自给率超过，其他3类超过99％，多个产品创新结出硕果；重点统计会员钢铁企业研发费用1197亿元、厚壁螺旋钢管同比增长5.38％，占营业收入的比重提高至1.82％。此外，何文波介绍，2022年，“基石计划”国内铁矿资源开发工作取得实质性进展，我国单体地下铁矿山——鞍钢西鞍山铁矿项目正式开工；钢铁产业集中度进一步提高，我国钢产量排名前10位企业合计产量占全国钢产量的42.8％，厚壁螺旋钢管比2021年1.36个百分点；低碳发展各项部署逐步展开，钢铁行业环境产品声明（EPD）平台正式上线运行；钢铁行业数字化、智能化已经从产品创新、生产技术创新、厚壁螺旋钢管产业模式创新和制造系统集成创新4个层面深度开展。展望2023年，他认为，厚壁螺旋钢管随着全球经济增长趋缓，预计钢铁消费增幅收窄，国内钢材市场供需有望总体保持相对平稳。其中，地产用钢下滑趋势减缓，基建用钢仍发挥托底作用；机械行业保持平稳增长，但出口不确定性加大，整体用钢量稳中有降；汽车行业保持增长，带动汽车用钢需求平稳厚壁螺旋钢管；国内造船行业有望平稳，集装箱用钢平稳略有增长；家电需求有望回升，用钢需求保持稳定。